脫硝裝置的催化劑的主要成分為V2O5、TiO2、WO3等,催化劑在工作時需要與煙氣充分接觸,就需要增加催化劑與煙氣的接觸面積。催化劑堵塞、磨蝕。煙氣中攜帶的細小顆粒飛灰聚集在催化劑的表面和小孔內(nèi)阻礙反應(yīng)物到達催化劑表面。飛灰中的常見堵塞物為銨鹽和硫酸鈣,硫酸鈣造成催化劑的堵塞、失活。飛灰對催化劑本體的磨蝕效應(yīng)。在高溫、高速、高塵煙氣的沖刷下,催化劑頂端硬化段會逐漸被破壞,局部形成煙氣走廊加速附近催化劑的磨損。磨損一般可以參照管壁最大磨損厚度Ex來表示:

式中:α為與煤灰磨損特性及管束結(jié)構(gòu)有關(guān)的磨損系數(shù);kρ、kω為飛灰濃度與煙氣速度場的不均勻系數(shù);ρ為管束計算斷面處的飛灰質(zhì)量濃度,g/m3;ω為管束間最窄截面處的煙氣流速,m/s;kD為鍋爐額定負荷時煙速與實際運行負荷時的煙速比值;M為管材的抗磨系數(shù);η為飛灰碰撞管壁的頻率因子;s1為管列部分橫向節(jié)距,m;d為管徑,m;τ為鍋爐運行時間,h;R90為飛灰的顆粒細度。

在α、kρ、kω、ρ、ω、τ、kD、M、s1、d、R90等參數(shù)相對穩(wěn)定的情況下,催化劑的磨損與ρ、η成正比,可以通過降低ρ、η,降低催化劑的磨損。

催化劑中毒。煙氣的飛灰中攜帶的堿金屬(K、Na)、砷、磷等附著在催化劑的表面,催化劑中Na2O、K2O、CaO、SO3、As2O3含量增加引起催化劑中毒,造成催化劑活性下降。