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燃煤電廠SCR脫硝催化劑失活處理

來源:元琛環(huán)??萍?/span> 官網(wǎng):http://www.joybeat.cn/ 點(diǎn)擊:2326次發(fā)布時(shí)間:2023-09-23 08:18:05

在過去幾年中,我國對(duì)氮氧化物的排放控制變得越來越重要。本文將介紹和預(yù)測(cè)國內(nèi)燃煤電廠在脫硝催化劑使用方面的情況,并討論了催化劑失活的原因以及目前國內(nèi)和國際上再生和回收處理催化劑失活的方式。此外,還提出了電廠在催化劑運(yùn)行維護(hù)方面需要注意的問題。

  1. 失活原因分析

當(dāng)脫硝裝置運(yùn)行一段時(shí)間后,其脫硝效率會(huì)下降,主要原因是催化劑的活性逐漸衰減。失活催化劑可分為物理堵塞、化學(xué)中毒、燒結(jié)和磨損等類型。物理堵塞是由灰塵阻塞催化劑的孔道和微孔引起的?;瘜W(xué)中毒包括堿金屬中毒、堿土金屬中毒、砷中毒、磷中毒、硫銨中毒等多種類型。物理堵塞和化學(xué)中毒的催化劑可以通過再生來恢復(fù)活性。

脫硝

催化劑燒結(jié)是指催化劑在高溫條件下(超過450度)連續(xù)運(yùn)行后,其相態(tài)發(fā)生變化,導(dǎo)致比表面積減小。磨損是指催化劑的機(jī)械強(qiáng)度發(fā)生變化。燒結(jié)和磨損的催化劑無法再生。

  1. 失活催化劑的處理

2.1 國外再生處理

再生處理主要通過既定的工藝流程來恢復(fù)失效催化劑的活性。目前,在國際市場(chǎng)上成功推廣的專業(yè)脫硝催化劑再生技術(shù)公司并不多。例如,美國的coalogix公司擁有多項(xiàng)催化劑再生的專利技術(shù),占據(jù)了美國催化劑再生市場(chǎng)的85%,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過57000m3的催化劑再生業(yè)績(jī),涵蓋了蜂窩式、平板式和波紋板式等多種形式的催化劑。德國的Ebinger-Kat公司是世界上最早進(jìn)行SCR失效催化劑再生的企業(yè)之一,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)成功實(shí)施了47000m3的蜂窩式、波紋板式和平板式催化劑再生項(xiàng)目,包括Cormetech、Topsoe、BHK、KWH等品牌。該公司的超聲波技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國家得到廣泛應(yīng)用,并取得了良好的效果。

催化劑再生的基本流程如下:

  1. 第一步:超聲波清洗;

  2. 第二步:浸泡和沖洗;

  3. 第三步:補(bǔ)充活性組分,將催化劑浸泡在含有活性組分的溶液中一段時(shí)間,以補(bǔ)充因磨損等原因流失的活性組分;

  4. 第四步:熱處理,通過熱處理使再生后的催化劑恢復(fù)活性。

以上是常見的處理方案,具體方案會(huì)根據(jù)不同電廠催化劑失活的原因而定。例如,不同失活原因可能需要使用不同成分和濃度的浸泡液。

國外對(duì)于失活催化劑有兩種處理方式:再生和廢棄處理。對(duì)于結(jié)構(gòu)完整且仍具有一定活性的催化劑,可以進(jìn)行再生處理,并在檢驗(yàn)合格后繼續(xù)使用;對(duì)于無需再生的失活催化劑,應(yīng)進(jìn)行廢棄處理。

國外存在專業(yè)的失活催化劑處理公司,負(fù)責(zé)再生或廢棄處理失活催化劑。

2.2 國內(nèi)再生處理

國內(nèi)的福建龍凈環(huán)保與美國coalogix公司合資成立了首家擁有國外先進(jìn)SCR失效催化劑再生技術(shù)支持的企業(yè)。該企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)的催化劑再生技術(shù)開展相關(guān)業(yè)務(wù)。此外,國內(nèi)的重慶遠(yuǎn)達(dá)、江蘇肯創(chuàng)和江蘇龍?jiān)吹裙韭暦Q掌握了國產(chǎn)的催化劑再生技術(shù),為失效催化劑再生行業(yè)的發(fā)展做出了積極準(zhǔn)備。

目前,國內(nèi)失效催化劑的再生處理主要有兩種模式:現(xiàn)場(chǎng)再生和工廠再生?,F(xiàn)場(chǎng)再生僅是對(duì)表面沉積物和附載物進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理化學(xué)清除,并重新負(fù)載一定量的化學(xué)活性物質(zhì),無法有效恢復(fù)催化劑內(nèi)部微孔結(jié)構(gòu)和比表面積,因此只能作為臨時(shí)的非正常應(yīng)急措施,而不能實(shí)現(xiàn)真正意義上的催化劑再生。

在現(xiàn)場(chǎng)再生過程中,失效催化劑中含有的V、Mo、W等元素以及清洗下來的As、Hg等重金屬會(huì)產(chǎn)生大量廢氣、廢水和廢渣。由于現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的無害化處理設(shè)備和系統(tǒng),很容易對(duì)電廠周邊環(huán)境和水質(zhì)造成二次污染,對(duì)電廠工作人員的健康構(gòu)成較大風(fēng)險(xiǎn)。

工廠再生可以嚴(yán)格控制烘干和煅燒的環(huán)境,這對(duì)于化學(xué)活性物質(zhì)的負(fù)載過程至關(guān)重要。真正的工廠再生工藝是一個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)過程,并根據(jù)每個(gè)客戶的需求量身定制。

對(duì)于僅存在物理堵塞的催化劑來說,只需要經(jīng)過物理再生即可恢復(fù)活性;而對(duì)于發(fā)生化學(xué)中毒的催化劑,必須進(jìn)行化學(xué)再生才能恢復(fù)其活性。因此,選擇哪種再生方法取決于催化劑失活的原因。例如,對(duì)于受到嚴(yán)重堿金屬中毒的催化劑,可以采用酸液處理再生。然而,僅通過酸液處理可能無法完全去除As中毒。在實(shí)際的再生工藝中,通常會(huì)綜合使用多種方法。

2.3 關(guān)于廢棄處理

如果失效催化劑無法通過再生方式恢復(fù)活性,則只能進(jìn)行廢棄處理。即使失效催化劑具有再生價(jià)值,在經(jīng)過1-2次再生后也無法再生,最終將被視為廢棄催化劑。

2014年5月22日,國家環(huán)保部發(fā)布了關(guān)于加強(qiáng)廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知和廢煙氣脫硝催化劑危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證審查指南。該通知明確提出,應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行廢煙氣脫硝催化劑的再生處理,無法再生的催化劑應(yīng)進(jìn)行無害化處理,并鼓勵(lì)開發(fā)和應(yīng)用廢煙氣脫硝催化劑的再生和安全處置技術(shù)。

這表明國家在政策層面上支持脫硝催化劑的再生和利用,并對(duì)廢煙氣脫硝催化劑的經(jīng)營許可證進(jìn)行管理,這有助于推動(dòng)脫硝催化劑再生和利用市場(chǎng)的快速發(fā)展。

2.4 回收

回收利用主要通過各種物理和化學(xué)方法將脫硝催化劑中有價(jià)值的部分(如鋼結(jié)構(gòu)、V2O5等)提取出來進(jìn)行循環(huán)利用。目前尚未大規(guī)模推廣應(yīng)用催化劑失活的回收利用;與此同時(shí),對(duì)于不適合再生和回收處理的失效催化劑而言,由于其屬于危險(xiǎn)固體廢物,必須在獲得許可的危險(xiǎn)廢棄物填埋廠進(jìn)行處理。

  1. 電廠催化劑運(yùn)行維護(hù)應(yīng)注意的問題

3.1 關(guān)于燃料

在建設(shè)脫硝裝置時(shí),電廠選擇催化劑是根據(jù)燃料成分來進(jìn)行設(shè)計(jì)和選型的。不同燃煤條件下的機(jī)組所需的催化劑成分和用量各不相同。因此,電廠在運(yùn)行期間使用的燃煤應(yīng)與最初選定催化劑時(shí)的燃煤條件基本一致。由于某些客觀條件限制,一些電廠可能使用高灰、高硫等燃煤,這會(huì)增加催化劑的磨損并大幅縮短其活性壽命。

3.2 關(guān)于催化劑的維護(hù)

對(duì)于脫硝裝置的運(yùn)行維護(hù),電廠應(yīng)按照催化劑廠家的要求定期監(jiān)測(cè)催化劑單元的試驗(yàn)性能,以便及時(shí)跟蹤催化劑的活性,并為維護(hù)部門提供基礎(chǔ)資料,避免由于未及時(shí)進(jìn)行必要的檢修維護(hù)而導(dǎo)致催化劑活性降低甚至失活。嚴(yán)重情況下,催化劑可能無法再生,只能廢棄處理。

  1. 總結(jié)

對(duì)于廢棄的脫硝催化劑,通常有三種處理方式:再生、回收和廢棄處理??紤]到催化劑的運(yùn)行成本和處置難度,催化劑再生是處理廢棄催化劑的首選方法。然而,并非所有失效的催化劑都可以進(jìn)行再生處理,如果通過再生方式無法恢復(fù)其活性,則只能進(jìn)行廢棄處理。即使失效催化劑具有再生價(jià)值,在經(jīng)過1-2次再生后也無法再生,最終將被視為廢棄催化劑。

回收利用主要通過各種物理和化學(xué)方法提取脫硝催化劑中有用的部分(如鋼結(jié)構(gòu)、V2O5等)以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用,但目前尚未大規(guī)模推廣應(yīng)用。對(duì)于不適合再生和回收處理的失效催化劑,由于其屬于危險(xiǎn)固體廢物,必須在獲得許可的危險(xiǎn)廢棄物填埋廠進(jìn)行處理。

電廠在催化劑的運(yùn)行維護(hù)方面需要注意燃料選擇和催化劑的定期監(jiān)測(cè)。確保所使用的燃煤與最初選定催化劑時(shí)的燃煤條件基本一致,避免增加催化劑的磨損和縮短活性壽命。此外,按照催化劑廠家的要求定期監(jiān)測(cè)催化劑單元的試驗(yàn)性能,并及時(shí)提供相關(guān)資料給維護(hù)部門,以確保必要的檢修維護(hù)工作得以及時(shí)進(jìn)行,避免催化劑活性降低甚至失活的情況發(fā)生。


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