SCR脫硝催化劑的原材料主要包括貴金屬和金屬氧化物等,這些企業(yè)形成的集合構成了SCR脫硝催化劑行業(yè)的上游行業(yè)。從應用領域來看,其用途包括水泥窯、玻璃、垃圾焚燒、燃煤發(fā)電、生物質發(fā)電等方面使用。

SCR催化劑(選擇性催化還原)脫硝技術是指在催化劑的存在下,還原劑(無水氨、氨水或尿素)與煙氣中的NOx反應生成無害的氮和水,從而去除煙氣中的NOx。

脫硝催化劑

上游行業(yè)分析:SCR脫硝催化劑的原材料主要包括貴金屬和金屬氧化物,其中貴金屬主要是以Pt,Pd,Rh和Ag等作催化劑,金屬氧化物有V2O5,Fe2O3,CUO,CrOx,MnOx,MgO和NiO等。這些企業(yè)形成的集合構成了SCR脫硝催化劑行業(yè)的上游行業(yè)。

目前隨著SCR催化劑的深入研究,貴金屬催化劑很快被金屬氧化物催化劑所取代。在眾多的金屬氧化物催化劑中研究和應用最多的是V2O5/TiO2,V2O5-WO3/TiO2或V2O5-WO3/TiO2,這些催化劑被用于300℃——400℃的傳統(tǒng)SCR裝置中,具有高的催化活性。

另外,我國釩資源極其豐富,是全球釩資源儲量大國。目前全球釩的總產量約7.7萬t/a,世界三大產釩國為南非、中國和俄羅斯。其所產釩量占世界總產量份額分別為45.5%,29.5%和22.7%,其他國家僅占2.3%。豐富的釩資源為SCR脫硝催化劑行業(yè)的需求提供了有力的保障。

下游行業(yè)的分析:從應用領域來看,其用途包括水泥窯、玻璃、垃圾焚燒、燃煤發(fā)電、生物質發(fā)電等方面使用,這里主要講講汽車尾氣和燃煤電廠使用情況。

汽車尾氣處理用的SCR過程一般用貴金屬催化劑,比如鉑。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車尾氣造成的環(huán)境污染也日益嚴重。世界各國制定了嚴厲的汽車尾氣排放標準,采用汽車尾氣凈化催化劑,極大地減輕了城市的大氣污染。但貴金屬催化劑價格昂貴且使用條件有一定限制,因此開發(fā)貧燃條件下使用的催化劑和非貴金屬催化劑已成為目前研究的熱點,這將給SCR脫硝催化劑在汽車尾氣凈化中的應用帶來十分廣闊的發(fā)展前景,未來SCR脫硝催化劑在汽車尾氣凈化中的應用將進一步擴大。

燃燒電廠用的主要是非貴重金屬的催化劑,這種催化劑的活性成分是五氧化二釩(V2O5),用二氧化鈦作骨架材料,大致過程就是把V2O5和TiO2混合后擠出成型,干燥,燒結,然后就是裁切裝配。從1990——2011年這十幾年間,我國火電發(fā)電量從0.5萬億千瓦時增加到2.7萬億千瓦時,平均占發(fā)電量的82%。隨著火電行業(yè)的發(fā)展,煙氣脫硝項目的推進,SCR脫硝催化劑的需求將進一步擴大,我國生產企業(yè)對SCR催化劑的研發(fā)與生產力度也將隨之加強。